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9月13日，宝骏汽车正式公布了分阶段推进的OTA升级计划。不止宝骏，其实几乎所有自主品牌最近都有动作，凭借先发优势与灵活机制，在OTA战场上继续扮演绝对主角。与此同时，升级越来越趋向智驾，预示着关于升级的竞争将更加白热化。
2025年4月15日，市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》系列解读——汽车软件在线升级（OTA），其中要求企业实施OTA升级活动，应当按要求向市场监管总局备案，并确保实施OTA升级活动后的汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。
新规明确要求对OTA升级互动进行分类管理：不涉及产品主要技术参数变更的OTA升级活动，企业在完成备案后，即可实施升级；涉及产品主要技术参数变更的，企业应当在取得产品变更许可并完成备案后，方可实施升级；涉及汽车自动驾驶功能的OTA升级活动，应当按照准入管理有关规定，取得相应许可。
8 月 4 日,广汽昊铂 HL 正式推送 3.6.0 版本 OTA 升级,118 项功能的全面焕新,不仅让这款旗舰 SUV 的智能基因再度进化,更以用户高频需求为核心,构建起 "更安全、更智能、更懂你" 的出行生态。随后广汽传祺于8月10日正式向传祺向往 S7全量用户推送OTA 2.1版本，内容包括驾驶环境可视化得到了显著提升。路面渲染更加精细，可通行区域以深灰色清晰标识，不可通行区域则呈现为浅灰色，确保一路畅行无忧。
宝骏近日则宣布10月31日前将为旗下五款车型陆续推送最新灵语座舱体验，并将在今年年底行业首发10万级城市领航辅助功能，计划于今年年底开始向宝骏云海、宝骏悦也Plus、宝骏云朵三款车型陆续推送。同时，新版本将首发宝骏与合作伙伴卓驭科技联合打造的高悟性“端到端2.0”大模型，并且首次在训练过程引入“强化学习”，让辅助驾驶的博弈能力、舒适性、拟人性全面进化。
在奇瑞，其星途、捷途、iCAR等品牌上半年共推送48个版本。功能落地扎实。星纪元ET新增仪表SR环境渲染、AI画师、深度思考大模型接入；瑞虎9 C-DM新增双表盘主题；探索06新增守卫者模式等，智能化体验显著提升。
在理想，AI+生态，打造体验升维。7.0到7.4版本升级，聚焦“AI驱动的任务大师”、“理想同学”能力跃升以及生态扩展。座舱娱乐性、安全性如高速NOA、防误踩提醒、便捷性，发送步行导航到手机等功能也达到新高度。
可以预见的是，AI驱动的敏捷迭代将会成主流。基于大模型的语音交互，如理想同学、场景化服务生成如任务大师、以及开发效率提升如小鹏强调的AI能力深度集成将成为核心竞争力。预估主流节奏将是“双月大版本（辅助驾驶）+ 月更（智舱）+ 不定期特色更新”。
在这一进化过程中，诸多挑战与矛盾得以显现，并成为迈向高度智能化之路上的必然阵痛。软硬件之间的矛盾日益突出，硬件预埋的潜力需要通过持续的软件优化来释放，这对车企的架构设计和长远规划提出了极高要求。此外，与监管体系的磨合也是一个动态过程，企业需要在合规框架内积极探索创新空间。
图、文 | 记者 戚耀琪
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